fbpx
Connect with us

Life

Радикалната визия на Уолт Дисни за нов вид град

През 1966 г. Disney обявява намерението си да изгради Epcot, акроним за „Experimental Prototype Community of Tomorrow“.

Време за четене: 3 минути

През 1966 г. Disney обявява намерението си да изгради Epcot, акроним за „Experimental Prototype Community of Tomorrow“.

От създаването на Epcot милиони туристи са посетили увеселителния парк, известен със своите герои и атракции, но версията на Epcot, с която посетителите на Disney World се сблъскват в момента, в разгара на тържествата за 50-ата му годишнина, едва ли е това, което Уолт Дисни си е представял.

През 1966 г. Disney обявява намерението си да изгради Epcot, който трябва да бъде не просто увеселителен парк, а, както казва самият Дисни, „създаване на жив план за бъдещето“, различен от „всяко друго място по света“ – изцяло нов град, построен от нулата.

Дисни умира по-късно същата година; визията му за бъдещия град забравена и след това напълно отхвърлена. 

От пристигането на първите колонисти американците експериментират с нови модели на заселване. Представянето на нови видове места за живеене е американска традиция и Дисни е нетърпелив да участва.

Град на бъдещето

Завладяващ 25-минутен филм, продуциран от Walt Disney Enterprises, остава най-добрият прозорец към визията на Уолт.

В него Дисни – говорейки любезно и бавно, сякаш на група деца – описва подробно какво ще се случи с придобитите от него 27 400 акра в централната част на Флорида.

Отразявайки реториката на американските пионери, той отбелязва, че ключът е в изобилието на земята. Тук той ще постигне всичко, което не може да се направи в Дисниленд, първият му увеселителен парк в Анахайм, Калифорния, който е открит през 1955 г. 

Дисни с гордост посочва, че земята, върху която ще бъде построен Disney World, е два пъти по-голяма от остров Манхатън и пет пъти по-голяма от Magic Kingdom на Дисниленд.

Сред забележителните компоненти на Epcot на Disney ще бъде общност от 20 000 жители, живеещи в квартали, която ще се удвои като отражение на индустриална и гражданска изобретателност – експеримент в планирането и проектирането на сгради, проследим и до днес. 

Паркът предвижда офис площ от 1000 акра за разработване на нови технологии и когато, да речем, бъде разработена иновация в дизайна на хладилници, всяко домакинство в Epcot ще получава и тества продукта, преди да бъде пуснат за останалата част от Светът.

Летище би позволило на всеки да лети директно до Disney World, а централният комплекс за пристигащите включва 30-етажен хотел и конгресен център, като центъра на града включва защитена от атмосферни влияния зона от различни магазини.

По-скромните работници на Epcot биха могли да живеят наблизо в многоетажни жилищни сгради и ще има паркове и зона за отдих, заобикалящи този център на града, разделяйки го от кварталите, които ще приютят по-голямата част от жителите. Няма да има безработица и общността не трябва да бъде застаряваща.

„Нови градове“

През 60-те години на миналия век стремежът за ново строителство се носи във въздуха. Американците стават все по-загрижени за благосъстоянието на градовете на нацията и не са доволни от усилията – и особено от последствията – от градското обновяване.

Те се чувстват несигурни пред нарастващата градска бедност и престъпност, и са разочаровани от нарастващите задръствания. Семействата продължават да се местят в предградията, но лидерите на общественото мнение и дори обикновените граждани започват да изразяват опасения относно използването на толкова много земя за застрояване.

Разрастването като унизителен термин за лошо планирано развитие набира популярност с появата на новопроникнало екологично движение, което критикува еднообразните крайградски жилища, характерни за американските градове.

Появява се надежда, че изграждането на нови градове може да бъде алтернатива за неприятните и нелюбими градски квартали, включително бездушните периферни райони.

Самоопределящите се за „основатели на градовете“, повечето от тях заможни бизнесмени с идеали, зависещи от успеха на недвижимите имоти, ръководят движението за появата на нови градове в Америка. 

Докато Disney се готви за представянето на Epcot, компанията Irvine също е в разгара на процеса за развитие на старото ранчо Ървайн и превръщането му в прототипния град Ървайн, Калифорния. Днес Ървайн може да се похвали с близо 300 000 жители.

Мечтата на Дисни днес

Disney обаче не цели просто да оправи съществуващите предградия.

Той иска да преобърне съществуващите представи за това как един град може да бъде построен и управляван. И въпреки цялото си утопично обещание, гениалността на Epcot на Дисни е в това, че всичко изглежда осъществимо, съвкупност от елементи, често срещани във всеки съвременен град, но слети в уникална визия и управлявана от един-единствен орган.

Важна иновация е премахването на автомобила. Огромна подземна система е проектирана, за да позволи на колите да се придвижват под града, без да бъдат забелязвани. 

Отделен подземен слой в предназначен за камиони и сервизни функции, а жителите и посетителите биха могли да преминат през целия Disney World и всичките му атракции с високоскоростен монорелсов път.

За полудялата от манията за коли Америка от 60-те години на миналия век това е наистина радикална идея.

Като се има предвид легендарната упоритост на Уолт Дисни, би било очарователно да станем свидетели докъде е напреднала визията му. След смъртта му някои се стремят да изпълнят плановете му, но, братът на Уолт – Рой, който поема юздите на компанията, отговоря: „Уолт е мъртъв“.

Днес утопичният дух на Дисни е жив и здрав. Наблюдава се в амбициите на бившия изпълнителен директор на Walmart Марк Лор да построи град с 5 милиона души, наречен „Telosa“ в пустиня на САЩ и предложението на Blockchains LLC за самоуправляващ се „интелигентен град“ в Невада.

Всъщност корпорацията Disney създаде град през 90-те години на миналия век в едно от своите владения във Флорида.

Първоначално наречен „Celebration“, той е обявен за образец на движението от началото на века, наречено „Нов урбанизъм“, което се стреми да проектира предградията по начини, които създават малкия американски град: пешеходни квартали, център на града, избор на жилища и по-малка зависимост от автомобили.

Въпреки това, Celebration няма монорелсови или подземни транспортни мрежи, няма центрове на технологични иновации или политики за универсална заетост.

Този вид град на утрешния ден, изглежда, ще трябва да почака.

  • Източник & Изображения: Big Think
Join JOFO and start living curiously

Операция „Пустинна буря“: 30 години по-късно

Life

NFT – Бъдещето на изкуството или крипто снобария за милиони?

Business

Епохалната мегатенденция, за която не знаете

Business

Събитийната надпревара в Близкия Изток

Business

Connect
Join JOFO and start living curiously

error: Content is protected !!

Успешно се присъединихте към JOFO!