fbpx
Connect with us

Business

Скоро може да видим самолети, захранвани от CO2, уловен през 2022 г.

И през следващото десетилетие това екологично гориво може да бъде толкова евтино, колкото изкопаемите горива.

Време за четене: 3 минути

И през следващото десетилетие това екологично гориво може да бъде толкова евтино, колкото изкопаемите горива.

Забравете суровия петрол – новият източник на реактивно гориво може да бъдат уловените емисии на CO2.

Може да звучи като научна фантастика, но технологията съществува, за да обърне посоката на въглеродния цикъл на хората, превръщайки емисиите обратно в използваема енергия.

Dimensional Energy, стартъп компания, базирана в Ню Йорк, планира да използва това ново екологично реактивно гориво за провеждане на полетни тестове още през следващата година.

Защо има значение

В дните преди пандемията хората са извършвали около 38 милиона полета годишно. Въпреки че през 2020 г. се наблюдава спад в пътуванията, този брой се очаква да се върне обратно – което означава, че трябва да намерим начин да направим въздушния транспорт по-добър за околната среда.

Пътуването със самолет произвежда около 2,5% от глобалните емисии на въглероден диоксид (това е повече от емисиите на Обединеното кралство и Австралия взети заедно!) – и се очаква този брой да се утрои до 2050 г.

Електрическите самолети, разбира се, биха помогнали за намаляване на въглеродните емисии в индустрията. Проблемът е, че те дори не са близо до масовата употреба.

Огромна пречка за електрическите самолети са батериите, които в момента произвеждат много по-малко енергия от изкопаемите горива, а също така правят самолета по-тежък, дори когато се изчерпят, за разлика от реактивното гориво, което изгаря.

В обозримо бъдеще електрическите самолети ще бъдат опция за кратки полети и за сравнително малки самолети.

Екологичното гориво, което може да захранва самолетите, с които вече разполагаме, може да бъде ценен вариант за бързо декарбонизиране на индустрията.

Въпреки че изгарянето на този нов вид гориво, направено от уловен въглерод, все още ще отделя CO2, това ще позволи на самолетите да постигнат нетни нулеви емисии.

„Ще използваме толкова CO2, колкото създаваме в процеса на горене“, казва Джейсън Салфи, съосновател и изпълнителен директор на Dimensional Energy.

Рецептата?

Технологията използва електрически ток за разделяне на водата и производство на водород (процес, наречен електролиза). Според Адел водородът се смесва с уловения CO2, за да се получи чист синтетичен газ. След това газът се трансформира в течно гориво – и воала, въглеводородна енергия, без сондажи, рафиниране или изкопаеми горива.

В момента уловеният CO2 идва от фабрики, които произвеждат парниковия газ като страничен продукт, като циментовата индустрия. Но тъй като технологията за директно улавяне на въздуха се увеличава, би било възможно да се използва CO2, уловен директно от атмосферата.

Според Civil Beat стартъпът очаква да произвежда само половин барел гориво на ден до началото на 2022 г. 

Но те планират да достигнат до 100 барела на ден до 2023 г. и това е мястото, където идва слънчевата светлина: за мащабиране, те планират да използват голямо поле от огледала (наречено хелиостат) за улавяне на слънчевата светлина на тестовата им площадка в Аризона. 

След това слънчевата светлина ще захранва реактора, в който се произвежда синтетичният газ.

Всичко е за пари

През следващото десетилетие те ще бъдат ценово конкурентни с изкопаемите горива.

Ако бъде постигнато, това би било огромна трансформация – има и други стартъп компании, които работят по създаването на реактивно гориво от CO2, но досега нито една не е успяла да направи процеса рентабилен.

„Големият проблем е, че в момента цената е около три пъти по-висока от цената на керосина“, казва Крис Лайл, изпълнителен директор на консултантската компания Air Transport Economics.

Тази цена е огромно препятствие при опитите за масово производство на синтетично гориво.

„Устойчивото авиационно гориво представлява само малка част от една десета от процента от общия пазар. . . . авиокомпаниите просто няма да отговорят, освен ако не е в техния ценови модел“, споделя той.

  • Източник и Изображения: Dimensional Energy
Join JOFO and start living curiously

Операция „Пустинна буря“: 30 години по-късно

Life

NFT – Бъдещето на изкуството или крипто снобария за милиони?

Business

Епохалната мегатенденция, за която не знаете

Business

Събитийната надпревара в Близкия Изток

Business

Connect
Join JOFO and start living curiously

error: Content is protected !!

Успешно се присъединихте към JOFO!